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Le réaménagement de la Promenade Roger Laroque à Nouméa avait pour objectif principal de réhabiliter un espace suffisamment vaste pour faciliter et encourager la circulation des piétons. L’idée était de créer un lieu convivial, propice aux balades face à la mer et aux couchers de soleil. Pour cela, il a fallu sélectionner une pierre aux teintes chaleureuses, s’harmonisant parfaitement avec le paysage et le climat tropical océanique.
Ce projet a été commandité par les collectivités locales de la Nouvelle-Calédonie. L’entreprise Colas Nouvelle-Calédonie a ensuite été choisie pour réaliser ce chantier et a décidé de nous accorder sa confiance pour la fourniture de pierre naturelle pour ce remblai.
AGI, expert en importation de pierre naturelle, a joué un rôle crucial dans le réaménagement de ce remblai, puisque nous avons dû répondre à une demande relevant à la fois du domaine de l’importation et de l’exportation.
→ Localisation du projet : Nouméa, Nouvelle-Calédonie
→ Durée du projet : 3 mois, de fin septembre 2022 à début janvier 2023, soit 14 semaines
Pour ce projet, le granit chinois beige 682 a été sélectionné. Ce choix a été motivé par son esthétique, car il a la particularité de refléter la lumière grâce à sa composition variée, incluant des minéraux tels que le quartz, les micas et le feldspath, ce qui correspondait parfaitement au rendu recherché.
L’ajout d’une finition bouchardée a permis d’assurer une surface antidérapante et résistante aux fortes intempéries, ce qui s’est avéré judicieux en raison des cyclones tropicaux fréquents dans cette région.
Une particularité importante de ce chantier a été le maintien d’une cadence très élevée : 56 containers ont été livrés en 14 semaines, soit environ 4 containers par semaine. Cela a permis de réaliser le chantier avec une rapidité impressionnante.
Cette cadence soutenue a également été rendue possible grâce à notre fournisseur, implanté en Chine. Sa situation géographique a permis des livraisons rapides, mais aussi une réduction des impacts économiques et environnementaux du chantier. En raison de la proximité géographique entre la Chine et la Nouvelle-Calédonie, ainsi que du transit direct par voie maritime, l’impact carbone et les coûts ont été minimisés au maximum.
Dans l’ensemble, ce chantier a constitué un véritable défi en raison de sa situation géographique. L’équipe d’AGI a su faire preuve de flexibilité puisqu’elle a dû travailler en collaboration avec des transitaires, et en s’adaptant aux méthodes et législations internationales.